设计外包作为业务外包的一种，首要目的就是降低成本，比如滴滴打车用了8万块钱找外包公司制作出了第一个版本，成熟团队，快速完成，省掉了自建技术团队的很多麻烦。在滴滴获得融资和业务扩张之后，也搭建了自己的技术团队，当然，有紧急的或者内部不容易解决的技术需求的时候，还是会继续选择外包。所谓的降低成本，其实就是自建业务体系，作为固定成本，还是外包给合作伙伴，作为变动成本，在两者之间平衡。作为设计行业来说，还有一个比较特殊的现象，一些拥有完善设计团队的大型公司依然会选择设计外包，原因是自建的团队长期专注于自己的产品与业务，形成了一定的思维惯性，这个时候设计外包的目的更多是借助外包团队获得新的产品开发思路。

举贤不避亲

能够通过周围朋友推荐的设计公司，一般来说，都比较靠谱，特别是这个朋友还是从事产品技术相关工作的时候。设计圈子很小，特别是工业设计圈，更小，所以能够得到推荐的设计公司，通常来说口碑都不错。

设计案例

设计案例作为设计公司主要的展示面，一直是选择设计公司最关键的指标。

首先，设计案例的质量。设计公司通常来说都是以最终效果图来呈现设计案例，你并不知道设计公司完成了设计项目的哪些工作，这个时候你就要去跟设计公司沟通，明确他们在项目执行过程中完成了哪些工作，比如项目调研、外观设计、结构设计和供应链管理等，以及他们怎么思考和执行的，以此来判断设计案例的质量。设计项目是否落地，也是一个很关键的指标，我们首先要明确，工业设计不仅仅是画画图的效果图而已，它是一种对技术与艺术综合考虑，反复推敲的结果。记住，实物比效果图更能体现设计水平。

其次，和你的项目类似的相关设计案例，如果设计公司有过类似项目的设计经验，那么可以减少你的项目在设计上的一些风险点。但是我经常表达一种观点，经验既是一种财富，也是一种制约。如果你的项目需要的是一种相对比较前卫和激进的设计，那么相关产品的设计经验反而会成为一种制约，这是我从事工业设计工作10年来非常深刻的体会。这个时候就需要看设计公司的标杆案例里，是否有在设计要求上超过你的项目的，同时他们完成得比较好的案例，确保设计公司在设计能力上能够覆盖你的项目。

团队情况

首先是团队规模，设计行业是一个上限非常明显的行业，上市公司里面几乎没有一家公司是以工业设计业务为主业的。即使是全球最知名的几家设计公司，也最多500人左右的团队，并且分布于世界各地，平均一个地区的团队也就在几十人的规模。所以设计公司的规模都不会很大，甚至有些厉害的设计师，招几个设计助理，也能组成不错的设计团队。所以规模不是衡量一家设计公司水平的关键指标，相较于规模而言，一家设计公司在这个行业做了多久，可能是更重要的一个指标，因为工业设计是一个极需要热情的一个行业。

另外，一个设计公司平均十多个人，但是负责你的项目的就那么两三个人（不含大型项目），除了跟你对接的商务，一定要跟你的项目负责人沟通，现场或者视频会议都可以，从沟通中确认你的项目负责人的专业能力及项目管理的能力，设计行业属于非标准化的服务行业，一个公司再大再厉害，决定你项目完成质量的是你的项目负责人。

设计奖项

设计奖项的获奖情况是设计公司的加分项，代表了其设计作品获得了设计领域的认可，但注意请注意，是加分项。摩托罗拉前设计总监邱丰顺说过一句话，“卖得好的设计就是好的设计”，作为商业设计，我非常认同这一点，一切为了设计而设计的作品，以及设计师个人自嗨的作品，都是对客户的不负责。

设计费用

钱！钱！钱！所有的商业决策都会回归到钱这个问题上来。大公司费用高，小公司更便宜，设计行业大致也符合这个逻辑。现在的市场行情，以一款常规产品的外观设计为例（比如手持设备、小家电、居家用品），小型设计公司报价大概在2~4万，大设计公司的报价通常在4万~10万不等。名气越大，报价越高，设计行业也符合这个逻辑。小米找原研哉设计LOGO，Real Me找深泽直人设计手机，其中的费用都是上百万。十多年前，一款手机的设计费用均价15万，现在的工业设计早过了行业的红利期，总体上来说，价格回归价值。甚至因为内卷，中小公司的报价都杀得很凶。

以上说的都是设计行业的情况，换到需求方视野，花几千跟花几十万做设计，到底是什么区别。花几千的，项目对工业设计要求不高；花几万到十几万的，项目在工业设计上有一定的质量标准；花几十万的，项目总体投资很大，在工业设计上绝对不能出错；花上百万的，除了设计品质，还要知名设计师为产品做背书。

其实选择设计公司就像选车一样，对上眼了，合适就好。